ਡਬਲਯੂ.ਐਨ. ਡਰੇਜ ਪੰਪ ਨਦੀ ਡ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ
ਵਰਣਨ
WN ਸੀਰੀਜ਼ ਡਰੇਜ ਪੰਪਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਨਵਾਂ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪੰਪ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਝੀਲਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ, ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਹੈ।
ਡਰੇਜ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਇਸ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਲੰਮੀ ਉਮਰ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ, ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ। ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸੀਸੀਐਸ ਚਾਈਨਾ ਵਰਗੀਕਰਨ ਸੋਸਾਇਟੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਰੀਖਣ.
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਡਰੇਜ ਪੰਪਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਘਰੇਲੂ ਵਿੱਚ 80m3 / h, 100m3 / h, 120m3 / h, 200m3 / h ਕਟਰ ਚੂਸਣ, 350m3 / h ਬਾਲਟੀ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਕਟਰ ਚੂਸਣ, 500m3 / h ਕਟਰ ਚੂਸਣ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਸ਼ਿਪ, ਚੀਨ ਦੇ ਯਾਂਗਸੀ ਰਿਵਰ ਬੇਸਿਨ, ਯੈਲੋ ਰਿਵਰ ਬੇਸਿਨ, ਪਰਲ ਰਿਵਰ ਡੈਲਟਾ, ਹੁਆਹੇ ਨਦੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਦੀਆਂ ਅਤੇ ਝੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿਲਿੰਗ ਲਈ ਲਗਭਗ 100 ਸੈੱਟ ਪੰਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। 2006 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਘਰੇਲੂ 1000WN ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪੰਪ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। CCCC ਸ਼ੰਘਾਈ ਡ੍ਰੇਜਿੰਗ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਿਟੇਡ (SDC) 13500m3 / h ਡਰੈਗ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਡ੍ਰੇਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਯੋਗਯੋਗਤਾ
ਬਣਤਰ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ
200WN ~ 500WN ਡ੍ਰੇਜ ਪੰਪ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸਿੰਗਲ ਪੰਪ ਸ਼ੈੱਲ, ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਸਿੰਗਲ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਬਣਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਦੋ ਖਾਸ ਢਾਂਚੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਪੰਪ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.ਬਰੈਕਟ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਗਰੀਸ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਪਤਲੇ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
600WN ~ 1000WN ਡ੍ਰੇਜ ਪੰਪ ਪੂਰੇ ਡਬਲ ਪੰਪ ਸ਼ੈੱਲ, ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਸਿੰਗਲ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਹਰੀਜੱਟਲ ਬਣਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਰੈਕਟਾਂ, ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਤੇਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।ਡਬਲ ਪੰਪ ਕੇਸਿੰਗ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵੋਲਟ ਟੀ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਤੱਕ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਪ ਚੈਂਬਰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਵਾਲਟ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਸਾਨ disassembly, ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਡਬਲਯੂਐਨ-ਟਾਈਪ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪੰਪ ਵਰਤੇ ਗਏ ਫਰੰਟ ਡਿਮੋਲਸ਼ਨ ਬਣਤਰ, ਆਸਾਨ ਡਿਸਸੈਂਬਲੀ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ;ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਇੰਪੈਲਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਚਾਰ-ਸਿਰ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਪੇਚ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਟੋਰਕ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਲੀਵ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇੰਪੈਲਰ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
Cavitation ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਧੀਆ ਹੈ
ਡਬਲਯੂਐਨ-ਟਾਈਪ ਡਰੇਜ਼ਿੰਗ ਪੰਪ ਦੀ ਵੱਡੀ ਚੂਸਣ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਡੂਗ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਾਹ ਲੈਣ ਯੋਗ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਚੰਗੀ ਪਾਸ ਸਮਰੱਥਾ, ਵਿਆਪਕ ਉਪਯੋਗਤਾ
ਡਬਲਯੂਐਨ-ਟਾਈਪ ਇੰਪੈਲਰ ਫਲੋ ਚੈਨਲ ਚੌੜਾਈ ਹੈ, ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਬਜਰੀ ਜਾਂ ਉੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪੰਪ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਵ ਅਚਾਨਕ ਘਟਦਾ ਹੈ
ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪੰਪਿੰਗ ਦੂਰੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਹੈ।
ਪੰਪ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੈਨਾਤੀ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਡਬਲਯੂਐਨ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਪੰਪ ਪ੍ਰੇਰਕ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਿਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੰਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਪ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3.ਚੰਗੀ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲੰਬੇ ਜੀਵਨ ਗਿੱਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਰਤ
58HRC ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਐਂਟੀ-ਵੀਅਰ ਅਲਾਏ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੰਪੈਲਰ, ਵਾਲਿਊਟ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਬੈਕ ਲਾਈਨਰ (ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਲਾਈਨਰ) ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਵੀਅਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ;ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ A31 ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ, ਕਠੋਰਤਾ 70HRC ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਬਦਲੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
4. ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਛੋਟਾ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ
ਐਡਵਾਂਸਡ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਪੰਪ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉੱਚੀ ਹੈ.WN- ਕਿਸਮ ਪੰਪ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਔਸਤ ਪੱਧਰ ਨਾਲੋਂ 2 ਤੋਂ 3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵੱਧ ਹੈ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਸੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
5. ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੀਲ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੀਲ ਪਲੱਸ ਪੈਕਿੰਗ ਕੰਪਾਊਂਡ ਸੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 200WN ~ 500WN ਡਰੇਜ ਪੰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ।
600WN ~ 1000WN ਡ੍ਰੇਜ ਪੰਪ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਪੇਚ-ਕਿਸਮ ਦੇ L- ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਦੀ ਸੀਲ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੀਲ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਐਲ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਲੀਵ ਕੰਪੋਜੀਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਾਗਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
TH ਕੰਟੀਲੀਵਰਡ, ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਸਮੱਗਰੀ:
| ਸਮੱਗਰੀ ਕੋਡ | ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਵਰਣਨ | ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ |
| A05 | 23%-30% ਕਰੋੜ ਚਿੱਟਾ ਆਇਰਨ | ਇੰਪੈਲਰ, ਲਾਈਨਰ, ਐਕਸਪੈਲਰ, ਐਕਸਪੈਲਰ ਰਿੰਗ, ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ, ਥਰੋਟਬਸ਼, ਫਰੇਮ ਪਲੇਟ ਲਾਈਨਰ ਇਨਸਰਟ |
| A07 | 14%-18% ਕਰੋੜ ਚਿੱਟਾ ਆਇਰਨ | ਇੰਪੈਲਰ, ਲਾਈਨਰ |
| A49 | 27% -29% Cr ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਚਿੱਟਾ ਆਇਰਨ | ਇੰਪੈਲਰ, ਲਾਈਨਰ |
| A33 | 33% ਕਰੋੜ ਈਰੋਸ਼ਨ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਚਿੱਟਾ ਲੋਹਾ | ਇੰਪੈਲਰ, ਲਾਈਨਰ |
| R55 | ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ | ਇੰਪੈਲਰ, ਲਾਈਨਰ |
| ਆਰ 33 | ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ | ਇੰਪੈਲਰ, ਲਾਈਨਰ |
| R26 | ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ | ਇੰਪੈਲਰ, ਲਾਈਨਰ |
| R08 | ਕੁਦਰਤੀ ਰਬੜ | ਇੰਪੈਲਰ, ਲਾਈਨਰ |
| U01 | ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ | ਇੰਪੈਲਰ, ਲਾਈਨਰ |
| G01 | ਸਲੇਟੀ ਆਇਰਨ | ਫਰੇਮ ਪਲੇਟ, ਕਵਰ ਪਲੇਟ, ਐਕਸਪੈਲਰ, ਐਕਸਪੈਲਰ ਰਿੰਗ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸ, ਬੇਸ |
| D21 | ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ | ਫਰੇਮ ਪਲੇਟ, ਕਵਰ ਪਲੇਟ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸ, ਬੇਸ |
| E05 | ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ | ਸ਼ਾਫਟ |
| C21 | ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ, 4Cr13 | ਸ਼ਾਫਟ ਸਲੀਵ, ਲਾਲਟੈਨ ਰਿੰਗ, ਲਾਲਟੈਨ ਰਿਸਟ੍ਰਕਟਰ, ਗਰਦਨ ਦੀ ਰਿੰਗ, ਗਲੈਂਡ ਬੋਲਟ |
| C22 | ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ, 304SS | ਸ਼ਾਫਟ ਸਲੀਵ, ਲਾਲਟੈਨ ਰਿੰਗ, ਲਾਲਟੈਨ ਰਿਸਟ੍ਰਕਟਰ, ਗਰਦਨ ਦੀ ਰਿੰਗ, ਗਲੈਂਡ ਬੋਲਟ |
| C23 | ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ, 316SS | ਸ਼ਾਫਟ ਸਲੀਵ, ਲਾਲਟੈਨ ਰਿੰਗ, ਲਾਲਟੈਨ ਰਿਸਟ੍ਰਕਟਰ, ਗਰਦਨ ਦੀ ਰਿੰਗ, ਗਲੈਂਡ ਬੋਲਟ |
| S21 | ਬੂਟਿਲ ਰਬੜ | ਸੰਯੁਕਤ ਰਿੰਗ, ਸਾਂਝੀ ਸੀਲ |
| S01 | EPDM ਰਬੜ | ਸੰਯੁਕਤ ਰਿੰਗ, ਸਾਂਝੀ ਸੀਲ |
| S10 | ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਲ | ਸੰਯੁਕਤ ਰਿੰਗ, ਸਾਂਝੀ ਸੀਲ |
| S31 | ਹਾਈਪਲੋਨ | ਇੰਪੈਲਰ, ਲਾਈਨਰ, ਐਕਸਪੈਲਰ ਰਿੰਗ, ਐਕਸਪੈਲਰ, ਜੁਆਇੰਟ ਰਿੰਗ, ਜੁਆਇੰਟ ਸੀਲ |
| S44/K S42 | ਨਿਓਪ੍ਰੀਨ | ਇੰਪੈਲਰ, ਲਾਈਨਰ, ਜੁਆਇੰਟ ਰਿੰਗ, ਜੁਆਇੰਟ ਸੀਲ |
| S50 | ਵਿਟਨ | ਸੰਯੁਕਤ ਰਿੰਗ, ਸਾਂਝੀ ਸੀਲ |
